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将交通管理触角延伸至基层末梢

发布日期:2019-11-18 13:03   来源:未知   阅读:

  本报讯 姜涛 彭悦航 记者胡文春报道:“老刘呀,以后骑摩托要记得戴安全头盔。”10月30日上午,新余市罗坊镇平塘村委交通安全劝导站劝导员廖小军看到村民没有戴安全头盔骑摩托车,立即上前进行劝导。为了加强农村交通安全管理,新余市公安局交警支队渝水大队罗坊中队充分发挥警保联动机制,在罗坊镇设立了4个交通安全劝导站,每个交通安全劝导站安排两名劝导员进行劝导,有效提升了农村道路交通安全工作水平。

  “我是平塘村党支部副书记,和附近的村民都很熟悉,耐心和他们讲交通安全知识,大家还是听得进去的。”休息时,穿着黄色劝导服装的廖小军笑着对记者说道。记者在该劝导站看到,劝导站装修虽略显简单但是非常规范、醒目,过往车辆都能看到劝导站墙外的交通安全标语,而且劝导站设立了台账,主要收集辖区机动车信息、驾驶人信息等。记者在罗坊镇彭家村劝导站看到,台账显示该站的交通劝导员已多次对村民骑电动自行车和摩托车不戴头盔、电动自行车载人等交通不文明现象进行劝导。此前,劝导员们还特意来到罗坊中心小学门口进行交通安全宣传,劝导接送孩子的家长不要使用三轮自行车载人。

  “设立交通安全劝导站,能将辖区的交通管理水平推向一个新的台阶。”新余市公安局交警支队渝水大队罗坊中队中队长廖卫平告诉记者,中队勇于探索交通管理新模式,在全市率先设立了平塘、彭家、刘家、山田4个交通安全劝导站,聘请了一批素质较高的人员任交通安全劝导员,并且在劝导时如何着装站位、宣传哪方面的交通知识、劝导哪些交通违法、如何填写工作日志以及基础信息采集等方面,对交通安全劝导员进行了集中培训。

  新余市公安局交警支队渝水大队大队长廖志敏表示,农村交通安全管理压力大,面广线长,加上农民交通安全意识比较淡薄,比较容易发生交通事故。交通安全劝导的设立,将有效缓解交警警力紧张的问题,将交通安全管理的触角延伸至基层的“神经末梢”。下一步,大队将不断规范交通安全劝导站的管理,切实发挥交通安全劝导站的作用。

  记者了解到,交通安全劝导站投入运营后,将主要承担交通违法劝导、道路安全宣传、基础信息采集、安全隐患排查、车驾管业务代办、简易事故处理、保险业务代办等多种功能,通过劝导站“一站多能”以及劝导员“一人多岗”的运行模式,进一步提高农村道路交通安全管理覆盖率和农村保险意识,为广大农村道路参与者提供更加便捷、高效的保险和交通管理服务,提升农村道路交通安全工作水平。

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